Руководства на все автомобили

1. Руководство по эксплуатации
2. Бензиновый двигатель
3. Дизельный двигатель
4. Система выпуска
5. Трансмиссия
6. Подвеска автомобиля
7. Рулевое управление
8. Тормозная система
8.0 Тормозная система
8.1. Общие сведения
8.2. Регулировка тормозной системы
8.3. Дисковые тормозные механизмы передних колес
8.4. Барабанный тормозной механизм задних колес
8.5. Дисковый тормозной механизм задних колес
8.6. Главный тормозной цилиндр
8.7. Вакуумный усилитель тормозного привода
8.8 Удаление воздуха из гидравлической системы
8.9. Регулятор давления
8.9.1 Регулятор давления
8.9.2 Снятие и установка регулятора давления для моделей с двигателем 1,4 л
8.9.3 Снятие и установка регулятора давления, (остальные модели)
8.10. Стояночный тормоз
8.11. Система ABS (антиблокировочная тормозная система)
9. Электрооборудование
10. Кузов
11. Схемы электрооборудования

Ссылки на другие сайты

Автомобиль Volkswagen Golf III (Фольксваген Гольф)

Все автомобили » Volkswagen Golf III (Фольксваген Гольф) .

8.9.1 Регулятор давления

8.9. Регулятор давления

Снятие и установка регулятора давления для моделей с двигателем 1,4 л Снятие и установка регулятора давления, (остальные модели)

На моделях автомобиля Golf III/Vento в зависимости от мощности двигателей устанавливаются следующие типы регуляторов давления: — регулятор, срабатывание которого зависит от давления в главном тормозном цилиндре (для моделей с двигателем 1,4 л); — регулятор, срабатывание которого зависит от нагрузки на заднюю ось автомобиля (все остальные модели).

ПРИМЕЧАНИЕ На моделях, оборудованных ABS и изготовленных начиная с февраля 1995 г., никаких регуляторов давления в гидроприводе задних тормозов нет. Эта функция автоматически выполняется блоком ABS.

Регулятор давления распределяет тормозную жидкость по диагонали между передними и задними колесами и уменьшает давление в гидроприводе задних колес при резком торможении автомобиля. Измерить давление можно с помощью двух манометров. Проверку следует проводить на полностью заправленном пустом автомобиле с водителем за рулем. В случае, если регулятор исправен, давление в переднем и в заднем контурах связано соотношениями, представленными в табл. 8.2.